بروشـور شرکت
کتب و نشریات
مجله صنعت لاستیک
کتب تخصصی
جستجوي عنوان مقالات مجله
لیست تعرفه ها
خدمات آزمایشگاهی
آزمون تایر و تیوب
آگهی در مجله
لینک های مفید
مجامع بین المللی لاستیک
RAPRA
IRSG
IRCO
شرکت های تایر سازی
لاستیک بارز
کویرتایر
آرتاویل تایر
لاستیک دنا
ایران تایر
ایران یاسا
لاستیک پارس
اخبار داخلی
مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب به بهره برداري رسيد
نخستين مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب در مرکز تحقيقات صنايع لاستيک ايران مورد بهره برداري رسمي قرار گفت.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، مسلم بيات مديرکل استاندارد و تحقيقات صنعتي استان تهران، در اين مراسم گفت: دو سه سالي هست که حلقه مفقوده مقوله استاندارد يعني "بررسي محل عرضه کالاها" از سوي سازمان استاندارد در چرخه کنترل کيفيت قرار گرفته است و جداي از مبادي ورودي و خروجي، بررسي عرضه کالا در محل نيز مشمول قوانين استاندارد مي باشد.
به گفته وي، سال گذشته با بررسي و آزمايش هاي مرکز تحقيقات صنايع لاستيک ايران که بر روي تعدادي از تايرهاي عرضه شده در بازار داخلي صورت داديم، 36نوع برند تاير مختلف بازار تهران فاقد کيفيت لازم بود که نسبت به معرفي اين برندها به مردم و سازمان توسعه تجارت و وزارت بازرگاني وقت اقدام شد.
بيات، تجهيز، بازسازي و نوسازي مراکز آزمون و همچنين راه اندازي مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب را بيانگر اهميت جايگاه کيفيت و استاندارد در صنعت تاير کشور و تايرهاي وارداتي دانست.
در ادامه اين مراسم، مهدي صادقي نيارکي مديرکل صنايع غيرفلزي وزارت صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به اينکه صنعت تاير يکي از صنايع استراتژيک کشور است از برنامه ريزي وزارت خانه براي توسعه اين صنعت همراه با حمايت منطقي خبر داد.
وي با توجه به اينکه مبلغ 50ميليون دلار به عنوان سرمايه در گردش از حساب ذخيره ارزي(در حال حاضر صندوق توسعه ملي) در سال1387 براي تامين مواد اوليه مورد نياز صنعت تاير اختصاص يافته است، متذکر شد: مبالغي از اين رقم به طرح ها و شرکت هاي اولويت دار پرداخت شده است و مابقي آن از سوي صندوق توسعه ملي و به ترتيب براي واحدهايي که صلاحيت دريافت را دارند، ابلاغ خواهد شد.
صادقي نيارکي با بيان اينکه صنعت تاير با هدفمندشدن يارانه ها به عنوان صنعت آسيب پذير شناخته شده است، اضافه کرد: به همين منظور بسته هاي حمايتي توسط ستاد تحول وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوين شده است که به فراخور زمان و اولويت در اختيار فعالان اين صنعت قرار مي گيرد. البته هم اکنون خط اعتباري انرژي براي توليدکنندگان تاير ايجاد شده است.
مديرکل صنايع غيرفلزي وزارت صنعت، معدن و تجارت، از برنامه ريزي اين وزارت خانه براي تخصيص اعتبار به منظور بازسازي و نوسازي صنعت تاير کشور در دو بخش بنگاه هاي کوچک و بزرگ خبر داد.
همچنين، سعيد تقوايي رئيس مرکز تحقيقات صنايع لاستيک ايران، با اشاره به اينکه هزينه راه اندازي نخستين "مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب" افزون بر 20ميليارد ريال برآورد مي شود، تصريح کرد: هم اکنون تعداد آزمايشگاه هاي کنترل کيفي تاير نسبت به حجم واردات اين کالا بسيار کم است چراکه استاندارد و کيفيت تاير بايد در سطوح مختلف مورد آزمون قرار گيرد تا شاهد ورود تايرهاي غير کيفي نباشيم.
وي تاکيد کرد: به منظور جلوگيري از تاير غير کيفي لازم است تا تمام نمونه هاي وارداتي به "مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب" ارسال شود تا شاهد مشکلات موجود در بازار تاير کشور و ورود تايرهاي بي کيفيت که جان و مال مردم را نشانه رفته است، نباشيم.
دکتر تقوايي آزمون هايي که براي بررسي کيفيت تاير انجام مي شود را شامل بررسي بيش از 10شاخص استانداردي دانست و اضافه کرد: سال گذشته 110هزار تن تاير به کشور وارد شده و اين رقم براي شش ماهه ابتداي امسال 50هزار تن بوده است اما متاسفانه بايد بگويم به رغم وجود کامل ترين و پيشرفته ترين تجهيزات آزمون در مرکز تحقيقات صنايع لاستيک، تنها بخش اندکي از نمونه هاي وارداتي براي بررسي و تست به اينجا آمده است. وي در پايان هدف از راه اندازي نخستين "مرکز ملي کنترل کيفي تاير و تيوب" را افزايش کيفي محصولات وارداتي و همچنين محصولات توليد داخلي و در نتيجه حمايت از حقوق توليدکنندگان و مصرف کنندگان در زمينه تاير اعلام کرد. مرکز تحقيقات صنايع لاستيک ايران در سال 1367 با بهره گيري از توان متخصصان، کارشناسان و محققان داخلي به منظور طراحي، تحقيق، نظارت و مشارکت در امر ساخت و توليد قطعات لاستيکي، تشويق سرمايه گذاري در صنايع داخلي، انتشار اخبار و رويدادهاي علمي و فني، آموزش نيروهاي انساني و ايجاد ارتباط ميان صنعت و دانشگاه تاسيس شده است.
چالشی جدید در انتظار صنعت تایر
پرشین خودرو: تاکنون موفق به بازرسی و بررسی عملکرد دو مرکز آزمون تایر که در بندرعباس و بوشهر قرار دارد، نشده ایم
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، خسرو محمودیان دبیر انجمن صنعت تایر ایران با اعلام این خبر گفت: تاکنون بیش از دو بار نماینده انجمن تایر و سازمان توسعه تجارت برای بازرسی و بررسی دو مرکز آزمون و تست تایر به دو شهر بوشهر و بندرعباس رفته و در کمال تعجب شاهد عدم همکاری مدیران این دو مرکز بوده اند.
وی در ادامه اظهار داشت: از نظر صنعت تایر کشور، وجود این دو مرکز که به دور از چشم ما فعالیت هایی در راستای تایید صلاحیت تایرهای وارداتی می کند، توجیه ندارد.
محمودیان با اشاره به اینکه صنعت تایر یک صنعت پیچیده است و آزمون تایر با جان و مال مردم بصورت مستقیم در ارتباط می باشد، متذکر شد: کسانی می توانند صلاحیت انجام آزمون تایر را کسب کنند که صنعت تایر و سازمان های بازرسی و نظارتی کشور را قبول داشته و تاکید کرده باشند چراکه فقط بررسی تولیدات ایرانی نیست و بخش عمده فعالیت این واحدها، مربوط به تایرهای وارداتی است.
دبیر انجمن صنعت تایر ایران، با تاکید بر اینکه چنانچه هر یک از تولیدات 10 کارخانه تایرسازی کشور، مشکلی را برای مصرف کننده پدید آورد تمام خسارت مربوط به آن پرداخت می شود، اضافه کرد: در خصوص تایرهای وارداتی این موضوع انجام نمی شود و لازم است تا ورود تایرهای وارداتی با دقت و در مراکز آزمون مورد تایید سازمان های نظارتی کشور صورت گیرد.
وی با تشکر از گمرک جمهوری اسلامی ایران که واردات تایر را محدود به ورود از 19 گمرک کرده است، تصریح کرد: ما نیز باید این لطف دولت را با ایجاد مراکز آزمون تایر قوی و به روز جبران کنیم که متاسفانه باید بگویم راه اندازی این دو مرکز چالش هایی را برای آینده صنعت تایر رقم خواهد زد.
محمودیان همچنین خاطرنشان کرد: هم اکنون بیشترین واردات تایر از گمرک های بوشهر و بندرعباس صورت می گیرد که این دو مرکز هم در آنجا قرار دارد.
یادآور می شود که به تازگی نیز مدیرکل بازرگانی استان بوشهر، رئیس بخش شیمیایی سازمان توسعه تجارت و نماینده انجمن صنعت تایر برای بازدید از آزمایشگاه ز.ل.س به بوشهر رفته بودند که از ورود آنها جلوگیری به عمل آمد!
کلیه حقوق این سایت متعلق به شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک می باشد