نشریه صنعت لاستیک ایران (IRM)، به آدرس www.iranrubbermag.ir یک نشریه تخصصی در حوزه‌ی علوم مربوط به الاستومرها و تکنولوژی تایر و قطعات لاستیک است که ازسال ۱۳۷۴ به صورت فصل‌نامه توسط شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک منتشر میشود.
در این نشریه عمدتاً مباحث مربوط به مواد اولیه و آمیزه کاری لاستیک، طراحی تایر، تکنولوژی‌های بازیافت تایرهای فرسوده و آزمونهای مرتبط به محصولات لاستیکی مطرح میشود. همچنین به منظور ارتقای توان مدیریتی و سیستم‌های کیفیت و بهبود کسب‌و‌کار واحدهای صنعتی، بخش‌های دیگری از جمله مدیریت، سیستم کیفیت، بهره‌وری و بازرگانی نیز در این نشریه وجود دارد.
این نشریه از سال ۱۳۸۶ دارای رتبه علمی-ترویجی از وزارت علوم، تحقیقات و فناوری است و بخش عمده‌ای از پژوهش‌های کاربردی در حوزه صنعت لاستیک که توسط دانشجویان، کارشناسان صنعت لاستیک و استادان دانشگاه‌ها و مراکز پژوهشی انجام میشود در این نشریه به چاپ میرسد.
هدف از انتشار این نشریه ارتقای سطح علمی کارشناسان و مدیران و نیروهای کار شاغل در صنعت بزرگ تایر و قطعات لاستیکی در زمینه‌های علوم و تکنولوژی محصولات لاستیک، مدیریت نوین در حوزه‌های تولید، منابع انسانی و بهره‌وری و نیز سیستم‌های کیفی است.
ماهنامه‌ی دنیای لاستیک و تایر یک ماهنامه‌ی علمی، خبری، آموزشی و اطلاع‌رسانی در زمینه‌ی تایر و لاستیک است که از بهمن سال ۱۳۹۴ به صورت ماهنامه توسط این شرکت منتشر میشود و تلاش میکند اخبار صنعت لاستیک ایران و جهان را در حد توان پوشش دهد و ارتباطی مؤثر میان تولیدکنندگان و واردکنندگان با مصرف‌کنندگان برقرار کند. با انتشار هر ماه و به‌موقع این ماهنامه همراه با اخبار، گزارش‌ها، مقاله‌ها و مصاحبه‌هایی که در آن به‌چاپ رسانده میشود، تلاش می‌کنیم تا پاسخگوی نیازهای کارکنان و تکنیسین‌های کارخانه‌های تایرسازی و نمایندگان فروش آنها، شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده‌ی قطعات لاستیکی، تسمه نقاله و انواع شلینگ‌ها و زنجیره‌ی تأمین صنعت لاستیک و حتی مصرف‌کنندگان از فراورده‌های لاستیکی و تایر باشیم.
تست
در رئومتر بدون روتور، کامپاند لاستيك بين قالبهاي با دماي ثابت قرارداده مي شود و تغيير شكل مكانيكي بطور پيوسته بر روي آن بوسيله نوسان قالب پايين اعمال ميشود. پیش از آغاز آزمون، قالبها تا دماي از پيش تعريف شده گرم ميشوند و پس از قراردادن نمونه بين قالبها، دو صفحه آب بندي قالبها توسط يك سيلندر بادي بسته مي شوند. لاستيك شروع به پخت كرده و قالب پايين نوسان مي كند. گشتاور لازم براي نوسان قالب با پخت نمونه لاستيك بتدريج افزايش مييابد. مقدار گشتاور بوسيله سيستم الكترونيكي اندازهگيري ميشود و همزمان منحني گشتاور - زمان بوسيله كامپيوتر نمايش داده میشود. پس از پايان زمان آزمون، دو صفحه قالب از هم باز ميشوند و در نتيجه نمونه پخت شده را به راحتي ميتوان از میان دو قالب خارج كرد. نمونه در رئومتر بدون روتور(MDR, ASTM D5289) به علت حذف روتوری که حرارت‌دهی نمیشود زودتر به دمای آزمون رسیده و توزیع دمایی بهتری دارد. به منحنی حاصل از ثبت گشتاور مربوط به نیرو بر حسب زمان، منحنی رئومتر میگویند. به کمک این منحنی است که میتوان مشخصات پخت یک آمیزه ی لاستیکی را تجزیه و تحلیل نمود. پارامترهای بدست آمده از منحنی رئومتر عبارتند از:ML، حداقل گشتاور - که تخمینی از چگونگی فرآیندپذیری آمیزه ی خام لاستیکی است.MH، حداکثر گشتاور - که تخمینی از بیشترین دانسیته ی اتصالهای عرضی است که در نتیجه ی فرآیند پخت حاصل میشود.Ts2 زمان ایمنی برشتگی – زمان ایمنی فرآیند را اندازه گیری میکند و زمانی است که لازم است تا گشتاور 2 واحد از حداقل گشتاور بالاتر رود.TC 50 نیمه زمان پخت- زمانی است که آمیزه طی آن به 50 درصد حالت پخت کامل خود میرسد.TC 90 زمان پخت بهینه- زمانی است که آمیزه طی آن به 90 درصد حالت پخت کامل خود میرسد. |
