معرفی شرکت

خانه
معرفی شرکت

معرفی

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

اهداف شرکت عبارتند از:

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

مشتریان عمده‌ این مرکز تحقیقات عبارتند از:

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

عضویت در مجامع داخلی و خارجی:

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

دپارتمان های شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک

مدیریت

معاونت پشتیبانی

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

معاونت پژوهش و فناوری

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

معاونت آموزش و اطلاع رسانی

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

معاونت بازرسی و آزمون

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

معرفی

اهداف شرکت عبارتند از:

مشتریان عمده‌ این مرکز تحقیقات عبارتند از:

عضویت در مجامع داخلی و خارجی:

دپارتمان های شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک

مدیریت

معاونت پشتیبانی

معاونت پژوهش و فناوری

معاونت آموزش و اطلاع رسانی

معاونت بازرسی و آزمون

آزمون مانایی فشاری برای اندازه­ گیری توانایی آمیزه­ های لاستیکی در حفظ خواص الاستیک پس از اعمال تنش­های فشاری طولانی و ممتد به ­کار می­رود.

مانایی فشاری در کرنش ثابت= (t0 - tr X 100)/( t0 – ts)

مانایی فشاری

FTIR-ATR

Fourier Transform Infrared Spectrometer- Attenuated Total Reflectance

FTIR (تبدیل فوریه مادون قرمز) به­ طور گسترده ­یی در تعیین پایه پلیمری لاستیک‌ها و پلاستیک‌ها به کار می­رود.

در طیف FTIR محور عمودی شدت عبور تابش (Transmittance) بر حسب درصد و محور افقی عدد موجی(Wavenumber) متناظر با طول موج نور مادون قرمز تابیده شده بر حسب cm-1 را نشان می­دهد.

کروماتوگراف گازی

اساس کار دستگاه کروماتوگرافی گازی

مجهز به:

دتکتور کروماتوگراف گازی FID (Flame Ionization Detector)

آنالیز وزن‌سنجی حرارتی یا TGA ساده ­ترین روش آنالیز حرارتی است که اساس آن بر اندازه ­گیری تغییرات جرم نمونه در حین حرارت‌دهی استوار است.

اصول عملکرد وزن‌سنجی حرارتی

پراکنش دوده

1-روش بررسی چشمی یا بصری

2-روش شمارش توده­ها یا تجمع ذرات

زمانمندی(Aging)

مقاومت در برابر ازون(Assessment of Ozone)

فرآیند اختلاط

تکنولوژی اختلاط

دو نوع تکنیک مجزا یا دو نوع ماشین جهت انجام عمل اختلاط بکار می رود که عبارتند از :

1- مخلوط کن های برونی یا غلتک 2- مخلوط کن های درونی (بنبوری)

مخلوط کن های برونی

مخلوط کن های درونی (بنبوری)

بر حسب شکل روتور و سرعت چرخش معمولاَ دو نوع مخلوط کن درونی وجود دارد که عبارتند از بنبوری و اینترمیکس که در کارخانه های تایر سازی نوع بنبوری بیشتر معمول است.

در بنبوری بین سرعت چرخش روتورها اختلاف وجود دارد و بخش عمده ای از عمل اختلاط بین روتور و دیوارة اطاقک اختلاط صورت می پذیرد.

پرس پخت

اختلاط دو مرحله ای

مونی اسکورچ نیز می­تواند برای اندازه ­گیری زمان پخت ابتدایی و نیز سرعت پخت در مرحله ­های اولیه ولکانش ب­کار رود.

خواص مونی ویسکوزیته و مونی اسکورچ که توسط دستگاه مونی ویسکومتر اندازه‌گیری می‌شود از عواملی هستند که در بررسی فرآیندپذیری آمیزه لاستیکی نقش بسزایی ایفا می‌کنند.

اندازه­ گیری سختی لاستیک(Hardness)

سختی Shore

کاربرد

این روش آزمون برای تعیین سختی بر اساس نفوذ یا فروروی برای موادی شرح داده می­شود که به عنوان

الاستومر­های گرمانرم Thermoplastic Elastomers

لاستیک ولکانیده (گرماسخت) Vulcanized (thermoset) Rubber

مواد الاستومری Elastomeric Materials

مواد اسفنجی Cellular Materials

مواد ژل مانند Gel-like Materials

و نیز برخی از پلاستیک­ها طبقه بندی می­شوند.

ML، حداقل گشتاور - که تخمینی از چگونگی فرآیندپذیری آمیزه ­ی خام لاستیکی است.

MH، حداکثر گشتاور - که تخمینی از بیشترین دانسیته ­ی اتصال­های عرضی­ است که در نتیجه­ ی فرآیند پخت حاصل می‌شود.

Ts2 زمان ایمنی برشتگی – زمان ایمنی فرآیند را اندازه­ گیری می­کند و زمانی­ است که لازم است تا گشتاور 2 واحد از حداقل گشتاور بالاتر رود.

TC 50 نیمه زمان پخت- زمانی­ است که آمیزه طی آن به 50 درصد حالت پخت کامل خود می­رسد.

TC 90 زمان پخت بهینه- زمانی­ است که آمیزه طی آن به 90 درصد حالت پخت کامل خود می­رسد.

CRI ، شاخص سرعت پخت- این ویژگی تخمینی از سرعت پخت آمیزه است.

چگونگی شکل منحنی رئومتر را چنین می­توان تفسیر نمود:

این روش آزمون برای ارزیابی مواد و محصولاتی که مقاومت در برابر نیرو­های کششی در طی چرخه عملکرد آن­ها اهمیت دارد، طراحی شده است.

این آزمون برای ارزیابی خواص کششی لاستیک­های ترموست ولکانیده شده و الاستومرهای ترموپلاستیک ب­کار می­رود.

این آزمون می­تواند برای پیش­بینی نقطه پارگی محصول تحت سرویس مورد استفاده قرار گیرد.

مقاومت در برابر پارگی می­تواند تحت تأثیر ترک خوردگی سطحی، توزیع تنش، میزان کرنش و اندازه و ابعاد نمونه آزمون قرار گیرد.

1-بخش تایر

اندازه‌گیری کارایی تایر در آزمون‌های شاخص سرعت

اندازه‌گیری کارایی تایر در آزمون‌های سرعت بالا / ویژه تایرهای سری ZR

اندازه‌گیری کارایی تایر در آزمون‌های دوام / مقاومت

اندازه‌گیری مقاومت تایر در آزمون‌ پلانجر / تست پنچری ضربه

اندازه‌گیری وآنالیزهای ابعادی از تایر و پروفایل سطح مقطع تایر

اندازه‌گیری مقاومت تایر در آزمون‌ ضربه-پلانجر/ دررفتگی طوقه از رینگ

اندازه‌گیری شعاع تحت بار و میزان خوابیدگی تایر( SLR , Deflection)

اندازه‌گیری میزان غیر یکنواختی تایر (Non-uniformity)

2-بخش تیوب

انجام انواع آزمونهای تیوب مطابق با استاندارد ملی ایران

انجام انواع آزمونهای تیوب مطابق با استانداردهای جاری صنعت لاستیک

انجام انواع آزمونهای تیوب مطابق با استاندارد مشتریان

دستگاه­های آزمون سرعت و مقاومت تایر با قابلیت انجام انواع آزمون روی تایرهای سبک و سنگین

FMVSS استاندارد ايمني خودروهاي موتوري ايالات فدرال آمريكا

EEC جامعه اقتصادی اروپایی

E- MARK EMARK (E3 0224420-S), ECE کمیسیون اقتصادی اروپا

ETRTO سازمان تخصصي اروپايي تاير و رينگ

آزمون مانایی فشاری برای اندازه گیری توانایی آمیزه های لاستیکی در حفظ خواص الاستیک پس از اعمال تنشهای فشاری طولانی و ممتد به کار میرود.

مانایی فشاری در کرنش ثابت= (t₀ - t_r X 100)/( t₀– t_s)

FTIR (تبدیل فوریه مادون قرمز) به طور گسترده یی در تعیین پایه پلیمری لاستیک‌ها و پلاستیک‌ها به کار میرود.

در طیف FTIR محور عمودی شدت عبور تابش (Transmittance) بر حسب درصد و محور افقی عدد موجی(Wavenumber) متناظر با طول موج نور مادون قرمز تابیده شده بر حسب cm^-1 را نشان میدهد.

آنالیز وزن‌سنجی حرارتی یا TGA ساده ترین روش آنالیز حرارتی است که اساس آن بر اندازه گیری تغییرات جرم نمونه در حین حرارت‌دهی استوار است.

2-روش شمارش تودهها یا تجمع ذرات

مونی اسکورچ نیز میتواند برای اندازه گیری زمان پخت ابتدایی و نیز سرعت پخت در مرحله های اولیه ولکانش بکار رود.

اندازه گیری سختی لاستیک(Hardness)

این روش آزمون برای تعیین سختی بر اساس نفوذ یا فروروی برای موادی شرح داده میشود که به عنوان

الاستومرهای گرمانرم Thermoplastic Elastomers

و نیز برخی از پلاستیکها طبقه بندی میشوند.

M_L، حداقل گشتاور - که تخمینی از چگونگی فرآیندپذیری آمیزه ی خام لاستیکی است.

M_H، حداکثر گشتاور - که تخمینی از بیشترین دانسیته ی اتصالهای عرضی است که در نتیجه ی فرآیند پخت حاصل می‌شود.

T_s2 زمان ایمنی برشتگی – زمان ایمنی فرآیند را اندازه گیری میکند و زمانی است که لازم است تا گشتاور 2 واحد از حداقل گشتاور بالاتر رود.

T_C50 نیمه زمان پخت- زمانی است که آمیزه طی آن به 50 درصد حالت پخت کامل خود میرسد.

T_C90 زمان پخت بهینه- زمانی است که آمیزه طی آن به 90 درصد حالت پخت کامل خود میرسد.

چگونگی شکل منحنی رئومتر را چنین میتوان تفسیر نمود:

این روش آزمون برای ارزیابی مواد و محصولاتی که مقاومت در برابر نیروهای کششی در طی چرخه عملکرد آنها اهمیت دارد، طراحی شده است.

این آزمون برای ارزیابی خواص کششی لاستیکهای ترموست ولکانیده شده و الاستومرهای ترموپلاستیک بکار میرود.

این آزمون میتواند برای پیشبینی نقطه پارگی محصول تحت سرویس مورد استفاده قرار گیرد.

مقاومت در برابر پارگی میتواند تحت تأثیر ترک خوردگی سطحی، توزیع تنش، میزان کرنش و اندازه و ابعاد نمونه آزمون قرار گیرد.

دستگاههای آزمون سرعت و مقاومت تایر با قابلیت انجام انواع آزمون روی تایرهای سبک و سنگین