تست SWR

با توجه به اجرای استاندارد SWR-R117 در سال 2012 میلادی در اروپا، تدوین استاندارد ملی در ایران توسط کمیته قوانین و استانداردهای انجمن صنفی صنعت تایر با کمک شرکتهای عضو انجمن ، شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک و اداره استاندارد انجام شد. پس از سه سال تلاش مستمر، در سال 1398 استاندارد ملی تصویب و با شماره ملی 15877 به ثبت رسید؛ همچنین در اسفندماه 1400 استاندارد ملی تایرهای باری اتوبوسی، یدک کش رادیال ویرایش جدید توسط سازمان ملی استاندارد اجرایی گردید. در این استاندارد اجرای آزمونهای R117 برای تایرهای باری و اتویوسی و وانتی سنگین الزامی است . از میان دستگاه‌های مرتبط با اندازه‌گیری شاخص‌های این استاندارد، شرکت مهندسی دستگاه اندازه‌گیری شاخص ضریب مقاومت غلتشی تایر (R) ساخت شرکت Testing Service آلمان، را در اختیار دارد و خوشبختانه با حمایت مدیرعامل، هیئت مدیره و مشارکت و همکاری سهامداران در سال 1400 نسبت به خریداری تجهیزات اندازه‌گیری صدای تایر از شرکت Race Technology جهت اندازه‌گیری تست نویز عبوری انواع تایر ، سیستم لوله امپدانسی جهت اندازه گیری ضریب جذب صدای سطح مسیر آزمون از کمپانی BSWA و دستگاه اسکیدتریلر از شرکت Dufournier جهت اندازه‌گیری شاخص چنگ‌زنی در سطوح خیس اقدام گردید.

در فروردین ماه 1401 دستگاه اندازه‌گیری صدای تایر خریداری شده از شرکت Race Technology و سیستم لوله امپدانسی توسط شرکت تاپکو نماینده شرکت انگلیسی تحویل شرکت مهندسی شد و کار راه‌اندازی و انجام آزمون‌های آزمایشی آغاز گردید.
شرکت Race Technology که در سال 2001 تاسیس شده است راهکارها و سیستم‌های الکترونیکی با تکنولوژی پیشرفته برای صنعت خودرو ارائه می‌دهد و نقش یک سازنده پیشرو در زمینه تولید سیستم‌های دقیق مبتنی بر GPS ، اینرسی، سیستم‌های داده‌گیری و داده‌برداری، سیستم ارتباطی CAN، ابزار دقیق و ... برای کاربردهای صنعتی ایفا می‌کند. سیستم‌های کمپانی Race Technology در زمینه‌های تست نویز عبوری خودرو، تست ترمز پیشرفته، تست دوام، تست تایر و ... کاربرد دارند. و تمامی این محصولات از دقت، انعطاف و کارایی برخوردار هستند. تیم مهندسی این کمپانی انگلیسی از مهندسین و تکنسین‌هایی دارای تجربه و مهارت بالا تشکیل شده است که تمامی دوران کاری خود را در صنایع مربوط به خودرو و الکترونیک سپری کرده‌اند. مجموعه این عوامل سبب اعتماد خودروسازان شناخته شده جهان از قبیل Porsche، Ford، General Motors، Toyota، Piaggio، TUV و ... به تجهیزات این کمپانی و استفاده از آن‌ها در آزمون‌های مد نظرشان شده است.

ویژگی‌های دستگاه:
v این دستگاه برای اندازه‌گیری نویز عبوری انواع خودرو و موتورسیکلت بر اساس نیاز مشتریان تطبیق یافته است همچنین تجهیزاتی که باید درون خودرو قرار گیرد به صورت کاملا جمع و جور و یکپارچه درون یک کیف قرار گرفته به نحوی که حمل آن را آسان می‌کند.
v تمام داده‌ها و نتایج، علاوه بر ذخیره شدن در کامپیوتر لب تاب (به صورت آنالیز ثانویه)، به صورت زنده روی لب تاب و همچنین نمایشگر داخل ماشین (DASHPRO) نمایش داده می‌شود .
v اتصال دستگاه به سیستم CAN خودرو و دریافت اطلاعات از آن مقدور می‌باشد.
v این دستگاه برای اندازه‌گیری سرعت خودرو برخلاف اکثر کمپانی‌ها در کنار GPS از یک سنسور اینرسی هم استفاده می‌کند.
v سیستم اندازه‌گیری شرایط محیطی (Weather Station) از قبیل دمای محیط و آسفالت، سرعت باد و ... بصورت آنلاین عمل کرده و شرایط را کنترل می‌نماید و درصورت بروز خطا و مغایرت با استاندارد، نتایج اندازه‌گیری شده نامعتبر اعلام می‌شود.
v این سیستم برای اندازه‌گیری نویز عبوری موتورسیکلت و استانداردهای R41 و R51 نیز قابل استفاده است.
خوشبختانه اولین آزمون اندازه‌گیری صدای عبوری تایر توسط شرکت مهندسی و با حضور کارشناسان شرکت تاپکو ، شرکت مهندسی و شرکت ISQI در فرودگاه آزادی آبیک انجام شد.
شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک با توجه به تجهیزات خریداری شده و بعنوان یک مرکز مستقل و آزمایشگاه همکار سازمان ملی استاندارد، قابلیت اندازه‌گیری آزمون‌ نویز شامل صدای تایر، صدای خودرو، صدای بوق و اگزوز و کلیه آزمون‌های COP مربوط به خودرو و موتورسیکلت را مطابق استاندارد ملی، R117 ، R41 و R51 دارد.